คุณพร้อมหรือยังสำหรับสุดยอดการสัมมนาที่อัดแน่นไปด้วยกิจกรรมสาระความรู้และเทคนิคดีๆ อีกมากมาย

เราจะมีการอัพเดทหัวข้อการบรรยายและรายละเอียดอยู่สมอ อย่าลืมแวะมาตรวจสอบและอัพเดตข้อมูลกันอย่างต่อเนื่อง

 

การแต่งกาย : กึ่งทางการ (กางเกงขายาว / กางเกงยีนส์ + เสื้อโปโล / เสื้อเชิ้ตมีกระดุม)
สถานที่ : ห้องสัมมนาโรงแรมเรเนซองส์ ราชประสงค์ กรุงเทพฯ

* หมายเหตุ : กำหนดการอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

กำหนดการสัมมนา

 

วันพฤหัสบดีที่ 18 ตุลาคม พ.ศ. 2561

เวลา

รายละเอียด

วิทยากร

8.00 – 8.30
ลงทะเบียนเข้างาน / บริการเครื่องดื่ม ชา/กาแฟ
8.30 – 8.45
กล่าวต้อนรับผู้เข้าร่วมสัมมนา
กล่าวถึงภาพรวมของงาน วัตถุประสงค์ การเตรียมการและความคาดหวัง
เพื่อการเรียนรู้และการทำงานร่วมกัน
คุณ สันติศักดิ์ ไทยพัฒน์
ผู้จัดการทั่วไปธุรกิจผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นประจำประเทศไทย
บริษัท เชฟรอน (ไทย) จำกัด
8.45 – 9.30
เพิ่มความเชื่อถือได้และประสิทธิผลให้เครื่องจักรของคุณด้วย
น้ำมันไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูง
เพราระบบไฮดรอลิกมีความสำคัญต่ออุปกรณ์เครื่องจักรทั้งส่วนใช้งานเคลื่อนที่และติดตั้งถาวร เครื่องจักรใช้งานเบาถึงหนักมากรวมถึงการใช้งานอื่นๆ อีกนับไม่ถ้วน ในช่วงนี้คุณจะได้เรียนรู้ว่าน้ำมันไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูง สามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิก ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและช่วยให้อุปกรณ์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิผลทั้งในอุณหภูมิสูงและต่ำ
ดร. คลอเดีย ไมสเตอร์
ผู้จัดการฝ่ายบริการด้านเทคนิค
บริษัท อีวอนิก ออยล์ แอดดิทีฟ
ภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิค
9.30 – 10:15
การใช้น้ำมันสังเคราะห์และการวิเคราะห์น้ำมัน มีผลให้เครื่องจักรมีความน่าเชื่อถือเพิ่มขึ้น
เรียนรู้การวิเคราะห์น้ำมันเพื่อปรับปรุงการใช้ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น ด้วยการเลือกใช้น้ำมันสังเคราะห์ที่มีความหนืดที่เหมาะสม ซึ่งนำไปสู่การลดต้นทุนการบำรุงรักษา และความเชื่อถือได้ของอุปกรณ์ที่ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ข้อมูลจากการวิเคราะห์น้ำมันยังสามารถนำไปกำหนดการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจ เพื่อเพิ่มความเชื่อถือได้ให้กับอุปกรณ์
พอล ครานส์
เจ้าหน้าที่บริหารระดับสูง
บจก. ภูเบี้ยไมน์นิ่ง
10.15 – 10.30
พักเบรกช่วงเช้า
10.30 – 11.00
ทำไมค่าความหนืดต่ำจึงช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ในทุกอุตสาหกรรมล้วนมองหาวิธีประหยัดเชื้อเพลิง การลดค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีที่เป็นประโยชน์หัวข้อนี้จะช่วยให้คุณทราบถึงวิธีการรวมถึงการคำนวณต่างๆ ที่ใช้เพื่อการพิจารณาถึงประโยชน์ในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเปลี่ยนเบอร์ความหนืดจาก 15W-40 ไปเป็น 10W-30 สำหรับน้ำมันเครื่องยนต์ที่ใช้งานหนัก โดยไม่สูญเสียความทนทาน
เกร็ก โครเช่
ผู้จัดการฝ่ายเทคนิค เดโล่เชฟรอน ลูบริแคนทส์ สหรัฐอเมริกา
11.00 – 11.45
ลดเวลาหยุดเดินเครื่องยนต์ เพื่อการซ่อมแซม คงสมรรถนะการทำงาน “ให้เหมือนใหม่ อยู่เสมอ
เรียนรู้และทำความเข้าใจเกี่ยวกับกระบวนการทำงานที่มีความซับซ้อนของเครื่องยนต์ดีเซลยุคใหม่ และน้ำมันเชื้อเพลิงแบบผสม เพื่อเป็นแนวทางในการนำไปใช้ปฏิบัติงานจริงที่จะช่วยลดผลกระทบที่อาจจะเกิดกับเครื่องยนต์คอมมอนเรลที่มีแรงดันสูง นอกจากนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีการบำรุงรักษายานพาหนะของคุณ เพื่อให้พร้อมบริการอยู่เสมอ และเพิ่มประสิทธิภาพและผลผลิตได้มากยิ่งขึ้น

อัง เหว่ย เช็ง                                            

ผู้เชี่ยวชาญฝ่ายเทคนิค ประเทศสิงคโปร์

บริษัท โดนัลด์สัน

11.45 – 13.00
พักรับประทานอาหารกลางวัน
13.00 – 14.00
การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์สามารถทำได้ง่ายกับเครื่องจักรที่มีความสำคัญ
การใช้กลยุทธ์การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ (PdM) ที่มีประสิทธิภาพเพื่อการตรวจสอบอุปกรณ์เครื่องจักรของคุณนั้น มีความสำคัญอย่างยิ่ง การผนวกรวมภาพถ่ายความร้อนเข้ากับแผนเชิงคาดการณ์  (PdM) จะช่วยให้คุณตรวจจับและเปรียบเทียบรูปแบบของความร้อน ที่บ่งบอกถึงอาการเบื้องต้นของความเสียหายที่จะเกิดกับอุปกรณ์หรือเครื่องจักรของคุณได้
หัวข้อนี้ครอบคลุมไปถึงการนำกลยุทธ์ดังกล่าวไปใช้กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่สำรอง การบำรุงรักษาตามกำหนดการ และการวางแผนการทดแทน
สิ่งเหล่านี้จะช่วยให้โรงงานหรืออุตสาหกรรมของคุณ ดำเนินงานไปได้อย่างราบรื่นมากยิ่งขึ้น

อาลัง กุมารัน ซุปปิอาห์

วิศวกรฝ่ายการตลาด
บริษัท ฟลุค เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
14.00 – 14.30
ทำไมค่า TBN มีความสำคัญน้อยลงในการวิเคราะห์น้ำมันเครื่องใช้แล้วสำหรับน้ำมันเครื่องรุ่นใหม่ๆ
ตั้งแต่มีการเปิดตัวค่า API CJ-4 ในก่อนหน้านี้ และ API CK-4 ในปัจจุบัน เราได้พัฒนาให้ผลิตภัณฑ์มีปริมาณเถ้าซัลเฟตน้อยกว่า 1%  คาดว่าผลลัพธ์
ที่ออกมาจะทำให้ค่าของ TBN ลดลงอย่างเป็นปกติ ในขณะที่ประสิทธิภาพของน้ำมันสูงขึ้น และระยะการเปลี่ยนถ่ายที่เท่ากันหรือยาวนานกว่าเดิม
การแลกเปลี่ยนความคิดเห็นในครั้งนี้ จะทำให้คุณเข้าใจว่าทำไมเราถึงไม่ต้องเป็นกังวลกับค่า TBN มากนัก ในการวิเคราะห์น้ำมันใช้แล้วสำหรับน้ำมันเครื่องรุ่นใหม่ๆ
เกร็ก โครเช่
ผู้จัดการฝ่ายเทคนิค เดโล่
เชฟรอน ลูบริแคนทส์ สหรัฐอเมริกา
14.30 – 15.00
การปนเปื้อนของอนุภาคในน้ำมันไฮดรอลิกทำให้อุปกรณ์ชำรุดเสียหายได้อย่างไร
การปนเปื้อนของอนุภาคในระบบไฮดรอลิกเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องยาวนานซึ่งเกิดจากความชำรุดและความเสียหายของระบบ
ในหัวข้อนี้ เราจะเรียนรู้จากกรณีศึกษาซึ่งมีการตรวจสอบผลกระทบของอนุภาคปนเปื้อนที่มีผลต่อระบบไฮดรอลิกแรงดันสูง พร้อมเจาะลึกในแต่ละขั้นตอน
ที่ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์จนไม่สามารถทำงานได้
นาธาน นอตส์

ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคในอุตสาหกรรมทั่วโลก

เชฟรอน ลูบริแคนทส์ สหรัฐอเมริกา

15.00 – 15.15
พักเบรกช่วงบ่าย
15.15 – 16.00
ประโยชน์จากการดูแลระบบไอดี
ปัจจุบันระบบไอดีของเครื่องยนต์สามารถทำอะไรได้มากขึ้นและใช้งานได้ยาวนานขึ้น
ในหัวข้อนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับวิธีการบำรุงรักษาระบบไอดี เพื่อปกป้องเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่มีมูลค่าของคุณ พร้อมรู้จักวิธีปฏิบัติที่ถูกต้องเพื่อยืดอายุการเปลี่ยนตัวกรองอากาศ ช่วยลดการหยุดเดินเครื่องนอกกำหนดการ ประหยัดค่าใช้จ่าย และยืดอายุเครื่องยนต์ได้นานยิ่งขึ้น

เฮย์เดน ชัลส์

ผู้จัดการฝ่ายเทคนิค ประเทศออสเตรเลีย

บริษัท โดนัลด์สัน

16.00 – 16.30
พรุนขนาดเล็กสร้างปัญหาใหญ่ในระบบเกียร์อุตสาหกรรม
ระบบเกียร์อุตสาหกรรมที่สงสัยว่าจะเกิดรูพรุนแต่ไม่ได้รับการตรวจสอบ อาจทำให้เกียร์ได้รับความเสียหายและส่งผลกระทบจนเป็นเรื่องใหญ่จนถึงไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป การนำเสนอนี้จะบอกเล่าถึงองค์ประกอบสำคัญของการทดสอบที่ได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรม (FVA-54/7) โดยแสดงถึงความแตกต่างระหว่างผลิตภัณฑ์ที่วางจำหน่ายทั่วไป (ที่อ้างว่าช่วยป้องกันการเกิดรูพรุนขนาดเล็กได้) และผลิตภัณฑ์ที่เป็นที่ทราบกันดีถึงความสามารถในการป้องกันการเกิดรูพรุนขนาดเล็กได้จริง
นาธาน นอตส์

ผู้จัดการฝ่ายเทคนิคในอุตสาหกรรมทั่วโลก

เชฟรอน ลูบริแคนทส์ สหรัฐอเมริกา

16.30 – 18.00
การแสดงของผู้สนับสนุนการสัมมนา
บูธด้านนอกห้องสัมมนา
18.00 – 20.00
รับประทานอาหารมือค่ำร่วมกัน
ห้องสัมมนา

 

วันศุกร์ ที่ 19 ตุลาคม 2561

เวลา
รายละเอียด
วิทยากร
8.30 – 9.15
ใช้การวิเคราะห์น้ำมันให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด
ทำไมบางโปรแกรมล้มเหลว แล้วทำไมบางโปรแกรมถึงได้ประสบความสำเร็จ
คุณจะได้ข้อมูลจากกรณีศึกษาและคำแนะนำในการสร้างโปรแกรมวิเคราะห์น้ำมันที่ประสบความสำเร็จ และบทเรียนที่ได้รับจากโปรแกรมที่ล้มเหลวเพื่อนำข้อมูลไปปรับปรุงแผนงานของคุณให้ดียิ่งขึ้น
แอนดี้ ซิตตัน
ผู้ร่วมก่อตั้ง
บริษัทโฟคัสแล็บ
9.15 – 10.00
ยืดอายุการใช้งานของสลักบุ้งกี๋
สลักบุ้งกี๋ของรถตักล้อยาง รถดันดิน และเครื่องจักรหนักอื่นๆ ที่ใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการทำเหมือง เป็นเครื่องมือที่มีความสำคัญมากต้องการจาระบีที่มีคุณภาพสูงรวมถึงการบำรุงรักษาอย่างถูกวิธี เพื่อยืดอายุการทำงานและมีความเชื่อถือได้ เพื่อให้เครื่องจักรมีความสามารถในการผลิตที่มีประสิทธิภาพ
คุณจะได้เรียนรู้วิธีการเลือกใช้จาระบีที่เหมาะสมกับการใช้งานของเครื่องจักรและการบำรุงรักษาที่ถูกต้อง เพื่อการส่งมอบความเชื่อถือได้และความสามารถในการผลิตให้แก่อุปกรณ์ของคุณโดยการใช้ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นที่เหมาะสมกับสลักและบุช
แซม ชาทรอฟ
ผู้เชี่ยวชาญด้านการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี
บริษัท คาลเท็กซ์ ออสเตรเลีย จำกัด
10.00 – 10.15
พักเบรกช่วงเช้า
10.15 – 11.00
เรียนรู้วิธีการตรวจสอบและทำความเข้าใจข้อเสียของคราบวานิชในน้ำมันหล่อลื่น
ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งของความเชื่อถือได้ของเครื่องจักรความเร็วสูง อาทิ เครื่องเทอร์ไบน์ระบบก๊าซ เทอร์โบคอมเพรสเซอร์ และคอมเพรสเซอร์แบบแกนกลาง คือคุณภาพและความสะอาดของน้ำมันหล่อลื่นทีใช้
กรณีศึกษานี้จะอธิบายถึงขั้นตอนและวิธีการตรวจสอบ รวมถึงการแก้ไขและจัดการกับคราบวานิชในระบบน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องจักรที่ใช้งานใน บริษัท สตาร์ ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง
ว่ามีวิธีการอย่างไร ตั้งแต่ประสบการณ์ครั้งแรกในปี 2551
คุณสมพจน์ ทังสุพานิช
Lead Rotating Equipment Engineer
บมจ. สตาร์ ปิโตรเลียม
รีไฟน์นิ่ง
11.00 – 11.45
วิธีการเลือกน้ำยาหม้อน้ำให้เหมาะสมกับเครื่องจักรแบบง่ายๆ
ด้วยความหลากหลายของคำแนะนำและข้อกำหนดต่างๆ เกี่ยวกับน้ำยาหม้อน้ำจากผู้ผลิตเครื่องยนต์และผู้ประกอบการ OEM รายต่างๆ ทำให้การเลือกใช้น้ำยาหม้อน้ำที่เหมาะสมของคุณเป็นเรื่องที่ยุ่งยากยิ่งขึ้น หัวข้อนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจถึงความสำคัญในการเลือกใช้น้ำยาหม้อน้ำรวมถึงการบำรุงรักษาที่เหมาะสม เพื่อประสิทธิภาพในการทำงานที่เชื่อถือได้ โดยเราจะแสดงเทคโนโลยีที่แตกต่างและวิธีการป้องกัน ตลอดจนประสบการณ์การใช้น้ำยาหม้อน้ำยี่ห้อต่างๆ ที่วางจำหน่ายอยู่ในท้องตลาดสำหรับพาหนะที่ใช้งานทั้ง บนถนน และนอกถนน   
ดร.เช็งชุน เยี่ยน
ผู้เชี่ยวชาญพิเศษฝ่ายต่างประเทศ
เชฟรอน สิงคโปร์
11.45 – 12.00
ปิดการสัมมนา
12.00 – 13.00
พักกลางวัน

 

Other RMC events:         2019 RMC USA    |    2018 RMC Indonesia

©2018 Chevron Corporation. All Rights Reserved.          Terms of UsePrivacy Statement